Aerocarclub.cz

Výstava v Leteckém museu ve Kbelích

03. 02. 2025

Vážení aerovkáři,

Většina z Vás ví, že se snažíme v Leteckém muzeu ve Kbelích, v sezoně 2025, instalovat v areálu „Stará aerovka“ v historickém hangáru firmy Aero výstavu „Neletecká výroba firmy Aero“. Chceme vystavit automobily Aero 500, 662, 1000, 30 50 a další exponáty neletecké výroby. Postranní motocyklový vozík, přívěsný vozík, šlapací autíčko, dětský kočárek, váhy a další exponáty které nás napadnou a seženeme. Sportovní trofeje a ostatní předměty vztahující se k neletecké i letecké výrobě. U všech exponátů chceme dokumentovat varianty dobovými inzeráty, propagačními materiály a fotografiemi. Exponáty je třeba vybavit popisem. Pokud můžete nějaký exponát nabídnout, nabídněte ho i s popisem. Našim úkolem je text s překladem do angličtiny. Grafickou úpravu provedou pracovníci LM Kbely. Pokuste se ho napsat. U ostatních exponátů bude popis stručnější a navrhněte jeho text.

Jirka Zítek

Novinka z Brusele

05. 11. 2024

V rámci návrhu legislativy se objevuje nový termín: vozidlo s ukončenou životností

Do budoucna připravovaná regulace, která je dílem Evropské komise a nyní ji čeká schvalovací proces v Evropském parlamentu a Radě, zavádí nový termín: "End of Life Vehicle – ELV". Volně přeloženo jde o vozidlo na konci či s ukončenou životností.

Do této kategorie podle návrhu nařízení spadají všechna vozidla, u nichž došlo k poruše některé z hlavních komponent: motoru, převodovky, brzd nebo řízení, a které jsou považovány za staré. Potenciálně jde tedy o vozidla s průměrným stářím 15 let. Jakmile budou taková vozidla označena jako ELV, tedy s ukončenou životností, nebudou moci být podrobena zásadnějším opravám (!) a velmi pravděpodobně je tak čeká vyřazení z provozu a sešrotování.

https://www.chip.cz/konec-oprav-starsich-vozidel-evropska-komise-pripravuje-kontroverzni-regulaci-skonci-provozuschopna

Sezona pomalu končí

16. 10. 2024

ale je čas na dobrý skutek, přetiskuji mail:

Mám prosbu - můj táta (ročník 1950) měl v mládí vůz aero, vlastnil ho ještě v době, kdy jsem se narodila (pro důkaz - viz foto v příloze - dítě na kapotě jsem já před padesáti lety :-)). Vlastnili ho však jen krátkou dobu neb se pak narodila moje sestra a dvě děti se rodičům do auta nevešly. Vím z vyprávění, že ho táta prodával s těžkým srdcem a do dnes na něj s láskou vzpomíná ( místo něj zakoupili jako rodinný vůz trabanta, což asi chápete, jak se musel cítit :-)). A kam mířím - můj táta má v říjnu narozeniny )je mu už přes sedmdesát) a napadlo mě, že by ho určitě moc potěšilo, kdyby se mohl aerovkou svézt. Není ve vašem klubu někdo, kdo by příležitostné jízdy nabízel či případně by byl k jedné jízdě ochoten? Rodiče jsou z Chomutova, ale můžeme dojet v podstatě kamkoliv.

Moc děkuju za odpověď, i případně zápornou či za kontakt na někoho.

Děkuji a Aerovkám zdar!

Anita Michajluková anita.michajlukova74@gmail.com

Dotazník pro majitele A 30 rok výroby 1934

14. 09. 2024

Pomozte prosím Danovi v jeho pátrání po originálním provedení:

Aero_30_dotaznik.docx

Pozvánka

05. 11. 2023

ČLENSKÉ PŘÍSPĚVKY OD ROKU 2024

Základní členský příspěvek, legitimace ACC Praha z.s.+Aerovkář			600,- Kč
Členský příspěvek, legitimace ACC Praha z.s.			300,- Kč
Členský příspěvek bez legitimace ACC Praha z.s. +Aerovkář			300,- Kč
Členský příspěvek ze zahraničí bez legitimace + Aerovkář			15,- €

Každé číslo Aerovkáře může mít nepravidelně vkládané přílohy. Inzerce a akutní technické i organizační záležitosti jsou přesunuty na stránky klubu www.aerocarclub.cz